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今宵の東京は曇りです。  寒いです。  帰ったら、早速暖房いれました。  つい先日は、２５度を超えたと言うのに… 体調管理が大変です。 こんばんは、kakisakasanです。  さて、突然ですが、なぞなぞです。  フロントには猫の目とひげ、側面には４本の足、後部にはしっぽの突起… これ、な〜んだ？ えっ、タイトルを見れば分かる… あはははっ、そうですね。（＾＾；） そうです、これぞまさしく猫タクシーなんですよ。  走っている場所は福岡都市圏。 登録名は「吾輩（わがはい）は猫であるタクシー」。 このタクシーは、 福岡県志摩町の大石隆さん（５５）が運転する個人タクシーで、車内も、ぬいぐるみ、アクセサリー、シールと猫一色で、クッションまで三毛猫の模様。 天井を見上げると、猫形の飾りが回りながら動き、大石さんがハンドル横のボタンを押すと「ニャー」。 そうです、鳴き声が出るクラクションなんです。 車内もアクセサリーや人形など猫グッズがずらり… レシートにも猫の絵が入る徹底ぶりだとか… 大石さんは個人タクシーを始めて１１年目。 子どものころから人を笑わせるのが好きだったそうです。 でも、この猫タクシーは、決して人を楽しませるだけのものではないんです。 その背景にあるのは、タクシー業界の苛烈な競争があるんです。 新規参入や増車を原則自由にした２００２年の規制緩和で、タクシー台数は急増。 福岡陸運支局によると、県内の台数はその後０７年度までに約３７０台増え、一方で資金力のない個人タクシーは減少の一途。  「個性で勝負しよう」と思った大石さんは、偶然読み直していた夏目漱石の小説「吾輩は猫である」から、ヒントを得たそうです。  評判はおおむね好評だそうですが、やっぱりお客さんの中には乗車をためらったり、「おかしいんじゃないか」と非難するお客もいるそうです。 燃料費の高騰もあり、厳しい状況はまだまだ続いています。 特に福岡都市圏のタクシー会社による昨年１１月の運賃値上げについて、「タクシーの利用自体を控える人が増えているのではないか」と影響を心配しています。 しかし、大石さんは値段を据え置いたままだそうです。 「厳しいからこそ、個性で頑張る。お客さんが『乗って良かった』と思ってもらえるのが一番。これからも進化し続けますよ」と大石さんは言っているそうです。 この気持ち、kakisakasanも痛いほど分かります。  厳しいからこそ、何とか知恵を絞り、しゃにむに頑張らなければならないんですよね。 kakisakasanも近いうちに新しい知恵を形にしてブログにアップしようと思っています。 そんなに目新しい事ではりませんが、出来る事はとことんやらないと、先に進めませんからね。 頑張るぞ〜。  典拠URL ・西日本新聞夕刊 〜猫タクシー福岡快走 吾輩は車である 前部に目とひげ クラクションは「ニャー」 2008年5月12日 14:16〜 http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/21910?c=210 |
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